Ремонт любого скола на стекле вашего автомобиля в автомастерской «Автобот» всего за 480 вместо 1200 рублей! Быстро, качественно, недорого — ваша машина снова как новенькая!

Каждому автовладельцу приходилось сталкиваться с различными нарушениями целостности стекол своего автомобиля. В большинстве случаев подобные повреждения появляются в результате попадания камня в лобовое стекло от впереди идущей машины, из-за перепадов температуры или работы кондиционера в жаркое время года. Естественно, что в таких условиях необходимо произвести ремонт стекол.

Основные причины возникновения повреждения автостёкол:

• Механическое воздействие на стекло (камень, шип и т.п. из под колеса впереди идущего автомобиля);
• Резкий перепад температур (во время мойки зимой помыли горячей водой, летом холодной; также из-за включенного в зимнее время отопления салона на максимум);
• Неправильная установка стекла ( в стекле могут возникнуть внутренние напряжения);
• Деформация кузова (после даже небольшого ДТП геометрия кузова меняется и на стекле появляются напряжения).

Конечно, всегда можно отложить ремонт автостекол на неопределенный срок, но это в дальнейшем приведет к тому, что владелец авто выложит еще большую сумму за ремонт лобового стекла или ремонт других стекол автомобиля. Связано это с тем, что вовремя не проведенный ремонт трещин лобовых стекол, вряд ли останется незамеченным. Со временем трещина будет все больше расползаться по стеклу, и, возможно, уже придется не ремонтировать стекла автомобиля, а нужно будет их заменить, купив и установив новые. Любой автовладелец знает, что ремонт стекла гораздо дешевле его замены.

Ремонт сколов и трещин на лобовых стёклах автомобилей по американской технологии, дает возможность убрать трещины и сколы любой конфигурации. Известно, что скол состоит из двух частей: внутреннего участка и утраченной части стекла.

В ряде случаев, вместо дорогостоящей операции по замене, можно выполнить ремонт лобового стекла, который позволяет добиться восстановления прозрачности более чем на 90%. Ликвидация сколов при ремонте автостекол, производится путем заполнения поврежденного участка специальным полимером, который имеет тот же, что и основная часть стекла, коэффициент преломления света. Под действием ультрафиолетовых лучей данный состав полимеризуется и становиться твердым, после чего поврежденная часть стекла полируется. В результате полимеризации внутренние поверхности трещин надежно склеиваются.

Ремонт автомобильных стекол в полной мере предотвращает дальнейшее развитие различных повреждения, которое становится практически невидимым или малозаметным. Ремонт стекол в автосервисе в среднем занимает от тридцати минут до полутора часов.

Помимо ремонта стёкол автомастерская «Автобот» предоставляет следующие услуги:

• Восстановительная механическая полировка кузова .
• Восстановительная полировка кузова автомобиля с использованием абразивных полиролей ведущих производителей США и Германии. Процедура происходит в два-три этапа, во время которых поверхность лака последовательно обрабатывается полировальной машинкой, абразивными материалами с разной зернистостью, от более грубых к более мягким. Из 35-45 мкм общей толщины заводского покрытия, в процессе полировки абразивом снимается 2-3 мкм. Удаляются мелкие царапины, потертости, помутнения лака, наслоения химических веществ. Автомобиль приобретает первоначальный блеск и глубину цвета.
• Защитная полировка кузова.

Срок эксплуатации восстановленного покрытия не уступает заводскому, но для того чтобы максимально усилить этот эффект, рекомендуется провести нанесение защитного слоя. Наносить защитную полировку рекомендуется один раз в 1,5-3 месяца, тогда в процессе эксплуатации будет изнашиваться не лак автомобиля, а нанесённый защитный слой.

Полировка стекол

Необходимо отметить, что полировка — это метод восстановления прозрачности автостекол, что по функциональности, финансовым затратам, трудозатратам и безопасности значительно превосходит замену стекла на новое. Основу системы составляют специализированная полировальная паста с оксидом церия (необходима оценка состояния стекла в автомастерской, т.к. не все виды повреждений поддаются полировке).

Полировка фар

Полировка фар — актуальная процедура в настоящее время. Большинство современных фар изготавливают из пластика. Под воздействием окружающей среды и других видов физического давления (к примеру, мойка автомобиля, попадание мелких камней), со временем поверхность фар становится матовой и плохо пропускает свет, что создает дискомфорт при движении в ночное время суток, вызывая утомление и, увеличивая тем самым опасность передвижения.

Выправка вмятин без покраски

Выправка вмятин без покраски по немецкой технологии Paintless Dent Repair (PDR), которая позволяет за короткое время устранить дефекты без последующей покраски, при условии, что не нарушено лакокрасочное покрытие.

Преимущества данной технологии:

• Значительная экономия времени.
• Ремонт проходит без демонтажа детали с кузова. На устранение вмятины уходит от 15 минут до нескольких часов.
• Сохраняется заводское лакокрасочное покрытие. После ремонта ваш автомобиль не переходит в разряд перекрашенных, а соответственно не уменьшается его стоимость.
• Существенная экономия средств. Ремонт от 800 р. Стоимость зависит от количества и размера дефектов, от месторасположения и сложности доступа к ним.