Защитная полировка кузова автомобиля со скидкой 74% в автомастерской «Автобот». Вы платите 500 р. вместо 1900 р. и получаете свой авто как новенький!

Полировка кузова автомобиля делится на следующие виды:

Защитная полировка

Полировочные средства взаимодействуют с покрытием на молекулярном уровне и образуют защитный слой, отталкивающий влагу и грязь, предохраняющий от окисления и химического разрушения ЛКП под воздействием окружающей среды, а также влиянию ультрафиолетовых лучей, также придаётся окончательный блеск, обеспечивается долговечный глянец и максимальная защита. Этот вид полировки рекомендуется проводить один раз в 1,5-3 месяца, тогда в процессе эксплуатации будет изнашиваться не лак автомобиля, а нанесённый защитный слой.

На схеме:

/o:p

А - Структура лакокрасочного покрытия автомобиля до полировки, на рисунке видны углубления на лаке - это всевозможные царапины, потёрстости возникающие от воздействия внешней среды, веток деревьев, песка, что не избежно при эксплуатации автомобиля.

/o:p

Б - Так выглядит ЛКП после проведения востановительной полировки, с помощью абразивных паст снимается тончайший слой лака (2-3 мкм), убираются, неглубокие царапины, востанавливается прозрачность лака, цвет становится более насыщенным и глубоким.

/o:p

В - Вид ЛКП после нанесения пасты на восковой основе, создаётся дополнительный защитный слой, он защитит структуру лака от воздействий внешней среды и придаст дополнительный блеск вашему автомобилю.

/o:p

Восстановительная полировка

Назначение восстановительной полировки кузова автомобиля следует из её названия - это восстановление блеска заводского лакокрасочного покрытия, которое за время эксплуатации подвергается воздействию внешних факторов. К этим факторам можно отнести механическое воздействие, в том числе от пыли и грязи, химическое воздействие агрессивных веществ, а также влияние солнечного излучения.

Восстановительная полировка

кузова автомобиля с использованием абразивных полиролей 3М производства США происходит в два-три этапа, во время которых поверхность лака последовательно обрабатывается полировальной машинкой, абразивными материалами с разной зернистостью, от более грубых к более мягким. Из 35-45 мкм общей толщины заводского покрытия, в процессе полировки абразивом снимается 2-3 мкм. Удаляются мелкие царапины, потертости, помутнения лака, наслоения химических веществ. Автомобиль приобретает первоначальный блеск и глубину цвета.

Срок эксплуатации восстановленного покрытия не уступает заводскому, но для того чтобы максимально продлить эффект от проделанной работы по восстановлению внешнего вида кузова автомобиля, рекомендуется дополнительно провести защитную полировку.

Спектр услуг:

• Выправка вмятин без покраски по немецкой технологии Paintless Dent Repair (PDR), позволяет за короткое время устранить дефекты без последующей покраски, при условии, что не нарушено лакокрасочное покрытие.
• Значительная экономия времени. Ремонт проходит без съема детали с кузова. На устранение вмятины уходит от 15 минут до нескольких часов.
• Сохраняется заводское лакокрасочное покрытие. После ремонта Ваш автомобиль не переходит в разряд перекрашенных, соответственно не уменьшается его стоимость.
• Существенная экономия средств. Ремонт от 800р. Стоимость зависит от количества и размеров дефектов, от месторасположения и сложности доступа к ним. Полировка стекол Уникальная система полировки позволяет удалить царапины, «затиры» от дворников, кислотные пятна с различного типа стекол. Необходимо также отметить, что полировка – это метод восстановления прозрачности автостекол, что по функциональности, финансовым затратам, трудозатратам и безопасности значительно превосходит замену стекла на новое. Основу системы составляют специализированная полировальная паста с оксидом церия.
• Полировка кузова. Основной целью полировки является поддержание привлекательного внешнего вида Вашего автомобиля и придание дополнительной защиты от агрессивной внешней среды. Комплексная система PERFECT-IT III обеспечивает быструю и эффективную полировку ЛКП, её можно разделить на два вида: восстановительная (абразивная) - уходят затёртости, замытости, неглубокие царапины, освежается внешний вид автомобиля, придается блеск, цвет становится более глубоким и насыщенным, защитная - обеспечивает защиту автомобиля от внешних воздействий, придаётся дополнительный блеск. Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле
• Ремонт сколов и трещин на лобовых стеклах автомобилей, дает возможность убрать трещины и сколы любой конфигурации. Ремонт занимает от 30-ти минут до 2-х часов и позволяет серьезно сэкономить денежные средства, ведь стоимость ремонта (от 300р.) намного дешевле приобретения нового стекла